手机新2管理端(www.22223388.com):F1真的变天了!维斯塔潘的速率让梅奔无计可施 红牛正赛战略将游刃有余

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北京时间6月26日新闻,在今日举行的2021赛季F1施蒂利亚站排位赛中,红牛车队的维斯塔潘以1分03秒841的成就获得杆位,博塔斯获得第二,然则正赛将退却三位发车,汉密尔顿获得第三,接下来依次是诺里斯、佩雷兹和加斯利。

红牛现在在两个积分榜上都处于领先,之前许多F1专业人士以为,梅赛德斯在摩纳哥以及巴库延续两站街道赛中的糟糕显示,是造成这一事态的主要缘故原由。然则在上一站法国大奖赛中,红牛在保罗-里卡德这条传统传统上再次取得完胜,让人不得不重新审阅红牛赛车的竞争力。红牛内部也自信的放出豪言:能够在法国站中取胜,意味着红牛今年在任何一条赛道上都具备了击败梅奔的实力。

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背靠背来到红牛的主场奥地利,两支车队都没有太多的时间对赛车举行改变,而从今日排位赛的显示来看,红牛在速率方面确实已经压倒了梅赛德斯。F1引入新的尾翼天真性测试尺度之后,外界普遍以为这对于红牛的直道速率会有一些影响,然则在今日的竞赛中,红牛在直道偏多的第一计时段和第二计时段都完全领先于对手,这让梅赛德斯无计可施。

汉密尔顿现在确实有点绝望,他今日在Q3跑了三个飞驰圈,这在以往的竞赛中异常少见,然则前两个飞驰圈他已经用完了两套全新的软胎,最后一圈汉密尔顿完全是在做绝望的挣扎,而效果也没有事业发生,维斯塔潘在放掉最后一圈的情形下,依然以跨越0.2秒的优势获得杆位。这充实预示着,红牛在本站竞赛中已经完全抢占了先手。

明天的正赛中,红牛还将手握两个优势。首先,是今日取得第二名的博塔斯由于演习赛中的危险驾驶被罚退却三位发车,梅赛德斯在今日排位赛中只管包揽二三名,然则却无法形成“二打一”的优势,由于博塔斯的起步位置将是第五位。

其次,佩雷兹只管只取得第五,然则由于博塔斯受罚,他将上升到第四位发车,正利益于汉密尔顿的死后,两人都在赛道对照脏的一侧,更主要的是,佩雷兹在正赛中将使用软胎起步,这意味着他在发车的时刻具备一定的优势。汉密尔顿在发车的时刻,想的应该不是若何去攻击维斯塔潘,而是若何顶住死后佩雷兹的攻击。红牛让两位车手接纳差其余竞赛战略,使得他们在正赛战略的制订上显得游刃有余,至少,他们可以全力确保维斯塔潘去争取本站竞赛的冠军。

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